陜汽打頭炮率先召開商務(wù)大會

 陜汽2016商務(wù)年會12月9日在西安舉行。本次年會的主題是“強轉(zhuǎn)型、耕細(xì)分、系客戶、享未來”，經(jīng)銷商、客戶、供應(yīng)商和金融企業(yè)代表共800余人參加了本次年會。會上發(fā)布了黃金版X3000重卡，陜重汽副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理周銀朝宣布，2016年，陜汽重卡銷量力爭突破72000輛。
深入轉(zhuǎn)型 創(chuàng)新驅(qū)動
2015年，重卡市場延續(xù)了前2年的走低態(tài)勢。預(yù)計今年全年，國內(nèi)重卡銷量約為55萬輛，相比2014年的74萬輛，下滑27%。其中，自卸車和天然氣車銷量下滑最為嚴(yán)重，均超過了70%。在這種市場需求深刻變化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整的背景下，是否轉(zhuǎn)型已不單影響企業(yè)的發(fā)展方向，更成為決定企業(yè)生存與否的關(guān)鍵要素。
陜汽是較早認(rèn)識到轉(zhuǎn)型重要性的重卡企業(yè)，在去年的商務(wù)大會上就提出了轉(zhuǎn)型發(fā)展的思路，經(jīng)過一年的努力，取得了實際效果。據(jù)周銀朝介紹，去年商務(wù)大會上推出的陜汽德龍X3000，到今年年末，銷量就將突破5000輛。德龍新M3000 6×2重卡，全年銷量達(dá)到10000輛，市場份額提升7.7%。而7月25日上市的陜汽全系載貨車，預(yù)計到年底銷量將達(dá)到4000輛，同比增長300%，成功打入了載貨車市場。陜汽控股董事長袁宏明說：“2015年，陜汽產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整成績顯著。雖然工程自卸車和天然氣車是陜汽的傳統(tǒng)主力車型，但是得益于積極的結(jié)構(gòu)調(diào)整，今年陜汽受到的市場沖擊不是很大。”
2015年的轉(zhuǎn)型成效顯著，但是陜汽并沒有滿足。下一個五年，陜汽的轉(zhuǎn)型發(fā)展將圍繞創(chuàng)新實現(xiàn)突破。袁宏明說：“十三五期間，陜汽要加大創(chuàng)新力度，關(guān)注原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新，要引進技術(shù)、消化吸收、再創(chuàng)新。爭取到2020年，生產(chǎn)各類汽車25萬輛以上，銷售收入突破1000億元。”
為了達(dá)到短期目標(biāo)和中長期目標(biāo)，陜汽將重卡市場劃為31個細(xì)分市場，有針對性地成立港口牽引、危險品運輸、公路自卸、快遞、冷鏈、專用車等項目組；并重組目前的組織架構(gòu)，在區(qū)域總經(jīng)理下，設(shè)立牽引、自卸、載貨、專用產(chǎn)品業(yè)務(wù)經(jīng)理，培養(yǎng)專家型人才。穩(wěn)步推進品系化營銷，做強細(xì)分市場。“以前的產(chǎn)品經(jīng)理，主要按區(qū)域劃分，他知道所轄區(qū)域內(nèi)所有車型的情況，但是，對每一款車型都沒有深度研究，即所謂‘啥都知道又啥都不知道’。現(xiàn)在，我們按車型來劃分，一個產(chǎn)品經(jīng)理研究一個車型，他對該產(chǎn)品在不同路況下采用什么配置、各有什么特點，都必須非常清楚，從而把細(xì)分市場做精、做專、做透。”周銀朝說。
不僅如此，陜汽還提出了“客戶導(dǎo)向、服務(wù)超越、聚焦主業(yè)、協(xié)同發(fā)展”的2016年工作方針。新常態(tài)下，客戶對服務(wù)的要求越來越高，陜汽將進一步深化服務(wù)型制造的理念，和客戶建立更緊密的關(guān)系，做好面對面的服務(wù)。2016年，陜汽將更加注重終端客戶，關(guān)注客戶的服務(wù)體驗，通過產(chǎn)品與服務(wù)、線上與線下相結(jié)合的方式，為客戶提供整體解決方案。周銀朝說：“只有實現(xiàn)銷售服務(wù)一體化、抓住終端客戶，深挖客戶需求，才能把握趨勢，獲取市場高收益。”